Immobilizer iGLA 231 w Bentleyu Continental GT
Immobilizer CAN iGLA 231
- Blokada silnika lub skrzyni przez CAN/LIN
- PIN z sekwencji fabrycznych przycisków
- Aplikacja na dwa telefony, szyfrowany Bluetooth
- Dwa breloki zbliżeniowe dołączone do zestawu
Popularne immobilisery
Druga blokada w elektronice Bentleya
Rozkaz blokady przez magistralę
iGLA blokuje uruchomienie silnika Continentala GT cyfrowo, przez fabryczną magistralę CAN/LIN. Oryginalna instalacja Bentleya zostaje nienaruszona - bez cięcia przewodów.
Kod z przycisków, które auto już ma
Właściciel ustala własny PIN jako sekwencję fabrycznych przycisków Bentleya. Na co dzień PIN może zastąpić aplikacja w telefonie albo brelok zbliżeniowy.
Bez własnych przycisków i diod
Moduł iGLA nie ma żadnych przycisków ani kontrolek, więc w kabinie Continentala GT nic nie zdradza, że auto ma drugą, niezależną blokadę.
Potwierdzenie sygnałami auta
Do chwili autoryzacji iGLA nie daje znaku ani dźwiękiem, ani światłem. Rozbrojenie potwierdzają fabryczne sygnały Bentleya, bez dodatkowych brzęczyków.
Bentley Continental GT po montażu iGLA
Pięć sytuacji, w których iGLA 231 pracuje dla właściciela tego Bentleya Continental GT.
Rzadkie auto też bywa celem
Rzadkie modele też znikają
W 2025 roku w Polsce zniknęło m.in. 19 Porsche Cayenne, 21 Range Roverów Sport i 12 Maserati (IBRM Samar). Nowsze i luksusowe auta policja wskazuje jako kradzione na zamówienie (rp.pl).
44 luksusowe auta z Krakowa
Gang rozbity przez krakowską policję ukradł metodą na walizkę 44 ekskluzywne auta warte ok. 9 mln zł. Trafiały do dziupli albo na części (KPP w Krakowie).
Keyless wciąż do poprawy
ADAC przez 10 lat przetestował w Niemczech 850 aut z dostępem bezkluczykowym - ok. 30% z nich wciąż wymaga lepszej ochrony przed przedłużaniem sygnału (ADAC).
Wykryta mniej niż co czwarta
W 2021 roku policja wykryła 24% kradzieży samochodów - to najnowsze opublikowane dane (statystyka.policja.pl). Skuteczniej jest nie dać autu ruszyć z miejsca.
Co obejmował montaż w Bentleyu Continental GT
Diagnoza elektroniki Bentleya
Zanim podłączymy moduł, sprawdzamy elektronikę Continentala GT i magistralę CAN/LIN, przez którą iGLA będzie blokować uruchomienie.
Montaż pod ten konkretny egzemplarz
Miejsce i sposób podłączenia iGLA 231 dobieramy pod instalację tego Bentleya - bez nowych wiązek i bez ingerencji w fabryczne przewody.
PIN, telefon i breloki
Właściciel układa własny kod z fabrycznych przycisków, a my parujemy jego telefon przez Bluetooth i oba breloki z zestawu.
Próba blokady
Sprawdzamy, że bez autoryzacji Continental GT nie odpala, a po PIN-ie, z telefonem albo brelokiem rusza tak jak przed montażem.
Tryb serwisowy i transportowy
Ustawiamy oba tryby: serwisowy na czas wizyty w serwisie, gdy ochrona jest chwilowo wyłączona, i transportowy, który wyłącza iGLA całkowicie.
Odbiór z instruktażem
Przy wydaniu auta właściciel sam rozbraja iGLA każdą z metod i włącza tryby, żeby od pierwszego dnia obsługiwał blokadę bez zaglądania do instrukcji.
Dobierz zabezpieczenie do swojego auta
ImmobiliseryZobacz w sklepie →
Lokalizatory GPSZobacz w sklepie →
Blokady skrzyniZobacz w sklepie →
WideorejestratoryZobacz w sklepie →Taka ochrona także dla Twojego auta
Immobilizer iGLA jak w tym Bentleyu Continental GT dobierzemy i zamontujemy także w Twoim samochodzie, niezależnie od marki - zgodność z Twoim modelem sprawdzimy przed montażem. Działamy w Krakowie i całej Małopolsce, wycena bezpłatna.
+48 501 472 742Zobacz inne nasze realizacje
RENAULT TALISMANMontaż Rejestratora FINEVU GX1000
VOLVO XC40Montaż FINEVUE GX1000
IVECO DailyMontaż Wideorejestratora VANTRUE S1 PRO 4K z LTE
OPEL MOVANOMontaż Stacji Multimedialnej Android GMS 9979TQ z bezprzewodowym CARPLAY oraz Kamerą Cofania Sterowanie z Kierownicy
Mitsubishi ASXMontaż Rejestratora do Ukrytego Montażu VUEROID D40 Q2 256 GB
AUDI A6Montaż Wideorejestratora VUEROID S1 4K 2CH INFINITE