-
×
KAMERA MOTOCYKL SKUTER VIOFO MT1 FHD GPS WIFI+32GB
1 × 1199,00 zł -
×
Powerbank do KAMER SAMOCHODOWYCH Cellink NEO8+S
1 × 1099,00 zł
Kwota: 2298,00 zł
Kamera Samochodowa Wideorejestrator BLACKVUE ELITE 8-2CH 2K DUAL HDR Sony STARIS 2
2549,00 zł
-
2K Quad HD z przodu i z tyłu.
-
Tryb parkowania o bardzo niskim zużyciu energii.
-
Szybkie Wi-Fi 5GHz.
-
Zgodność z chmurą za pośrednictwem opcjonalnego modułu łączności LTE lub zewnętrznego punktu dostępowego Wi-
Brak w magazynie
Dwu Kanałowa kamera samochodowa HDR
Nowa klarowność dzięki podwójnemu HDR
Przód i tył
Nowa jakość dzięki podwójnemu HDR
ELITE 8 oferuje ulepszoną wydajność kamery samochodowej dzięki zaawansowanej technologii HDR. Został zaprojektowany, aby zapewnić wyraźne i zrównoważone nagrania wideo zarówno w jasnym świetle słonecznym, jak i przy słabym oświetleniu.
2K QHD
Najwyższej klasy przetworniki obrazu Sony IMX675 STARVIS 2 w obu kamerach: przedniej i tylnej , rejestrujące obraz w rozdzielczości 2560×1440 pikseli.
Obsługa HDR w przedniej i tylnej kamerze
Technologia BlackVue HDR redukuje również rozmycie ruchu i poprawia szczegółowość, ułatwiając odczytanie tablic rejestracyjnych na poruszających się pojazdach.
7- elementowy obiektyw z przysłoną f/2.0 (z przodu i z tyłu) zapewnia doskonałe połączenie głębi ostrości i jakości obrazu przy słabym oświetleniu. Kąt widzenia 142 stopni zapewnia szerokie pole widzenia z minimalnymi zniekształceniami.
18 lat
mistrzostwa w obrazowaniu BlackVue
Od 2007 roku
ELITE 8 wyznacza nowe standardy jakości obrazu z kamery samochodowej, łącząc najlepsze komponenty z wiedzą firmy BlackVue w zakresie dostrajania obrazu, zdobywaną przez ponad 18 lat doświadczenia.
W trybie oszczędzania energii kamera samochodowa minimalizuje zużycie energii, przechodząc w tryb czuwania , a następnie wybudza się po uderzeniu i powraca do trybu czuwania po 1 minucie nagrywania.
Zapewnia kilka tygodni ochrony po podłączeniu do samochodu ze sprawnym akumulatorem i do kilku miesięcy ochrony po sparowaniu z akumulatorem BlackVue Ultra (B-130A).
Ultraniski pobór prądu: poniżej 1 mA! W rzeczywistości to mniej niż 0,5 mA. Dosłownie setki razy mniej niż standardowy pobór prądu przez kamerę samochodową.
Ultraszybki czas wybudzania: poniżej 1 sekundy! Nagrywanie rozpoczyna się natychmiast po wykryciu uderzenia.
Zminimalizowane ciepło: w trybie czuwania ELITE 8 nie wytwarza prawie żadnego ciepła, dlatego działa niezawodnie nawet w upalne dni.
Uwaga: w tym trybie nie jest obsługiwane nagrywanie buforowane.
Najlepsza codzienna ochrona
z rejestracją przed zdarzeniem
2 standardowe ustawienia trybu parkingowego.
- Detekcja ruchu: nagrywa 1-minutowy buforowany film za każdym razem, gdy kamera przednia lub tylna wykryje ruch. Obszary detekcji ruchu można ustawić ręcznie w aplikacji.
- Upływ czasu: nagrywa stale z prędkością 1 klatki na sekundę, dzięki czemu każde 1-minutowe nagranie obejmuje 30 minut czasu rzeczywistego. Zalecane, jeśli regularnie parkujesz w zatłoczonych miejscach.
Nagrywanie przed uderzeniem: w obu trybach kamera samochodowa rejestruje również buforowane klipy zdarzeń w przypadku zderzenia .
Oznacza to 1-minutowe klipy rozpoczynające się 10 sekund przed wykrytym uderzeniem .
Dane techniczne
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Nazwa modelu | ELITE 8-2CH |
| Kanał | 2CH |
| Przegląd najważniejszych wydarzeń | 2K QHD HDR (przód + tył), Wi-Fi 2,4-5 GHz, chmura (bez danych), tryb parkowania oszczędzający energię |
| Wymiary/waga produktu | Przód: Długość 129,7 mm (5,12 cala) x Szerokość 40 mm (1,58 cala) x Wysokość 55,3 mm (2,18 cala), 203,2 g (0,45 funta) Tył: Długość 67 mm (2,64 cala) x Szerokość 29 mm (1,14 cala) x Wysokość 39,1 mm (1,54 cala), 36,8 g (0,08 funta) |
| Podłączenie tylnej kamery | Kabel koncentryczny |
| Obsługa pamięci | Karta microSD do 1TB |
| Inteligentne rejestrowanie zdarzeń | Uderzenie w pojazd, uderzenie w parkowanie, przekroczenie prędkości , gwałtowne przyspieszenie, gwałtowne hamowanie, gwałtowne pokonywanie zakrętów (w tym 10-sekundowy bufor przed zdarzeniem) |
| Tryb parkowania | Oszczędność energii (< 1mA) Upływ czasu wykrywania ruchu |
| Powiadomienia głosowe o zdarzeniach w trybie parkingowym | TAK |
| Systemy ochrony | Wyłączenie czasowe: 1~48 godz. Wyłączenie niskiego napięcia: Pojazd osobowy 11,8~12,5 V lub pojazd ciężarowy 22,8~24 V Wyłączenie wysokiej temperatury (70°C) |
| Czujnik obrazowania | Przód i tył: czujnik CMOS STARVIS 2 (IMX675) |
| Kąt widzenia | Przód i tył: przekątna 142°, pozioma 118°, pionowa 62° |
| Rozdzielczość Częstotliwość klatek | Przód i tył: 2K QHD (2560x 1440) przy 30 kl./s * Szybkość klatek może się zmieniać podczas przesyłania strumieniowego przez Wi-Fi. |
| Kodek wideo | H.264 (AVC) |
| Jakość obrazu i szybkość transmisji danych przód/tył | Najwyższa (ekstremalna): 25+20 Mb/s Najwyższa (domyślna): 20+15 Mb/s Wysoka: 15+10 Mb/s Normalna: 10+8 Mb/s |
| Formatuj bezpłatnie | TAK (adaptacyjne) |
| Ochrona przed nadpisaniem pliku zdarzeń | TAK (do 50) |
| Alert o awarii karty SD | TAK |
| Zaplanowane ponowne uruchomienie | TAK |
| Rozszerzenie pliku wideo | MP4 |
| Wi-Fi | Wbudowany (802.11ac – 2,4-5 GHz) |
| Kompatybilny z chmurą | TAK |
| GPS | Wbudowany (dwuzakresowy: GPS, GLONASS) |
| Mikrofon | Wbudowany |
| Głośnik | Wbudowany |
| Czujnik uderzenia | Czujnik przyspieszenia 3-osiowego |
| Wskaźniki LED | Przód: status nagrywania, łączność GPS, łączność A/C (aplikacja/chmura) Tył: dioda LED zasilania |
| Przycisk | Przycisk zasilania: Krótkie naciśnięcie włącza / Długie naciśnięcie wyłącza. Czujnik dotykowy: Naciśnięcie czujnika dotykowego uruchamia nagrywanie ręczne, w zależności od ustawień oprogramowania sprzętowego. Przycisk pilota Bluetooth (opcjonalnie): Nagrywanie ręczne |
| Temperatura pracy | -20 °C − 65 °C (-4 °F − 149 °F) |
| Temperatura przechowywania | -20 °C − 70 °C (-4 °F − 158 °F ) |
| Odcięcie wysokiej temperatury | Około 70 °C (158 °F) |
| Bateria zapasowa | Wbudowany superkondensator |
| Moc wejściowa | DC 12V-24V (wtyczka DC (Ø3,5 x Ø1,1)) do przewodów (czarny: GND / żółty: B+ / czerwony: ACC) |
| Pobór mocy | Tryb normalny (GPS włączony/2 kanały): 6 W (średnio 500 mA / 12 V) Tryb parkowania (GPS wyłączony/2 kanały): 5,04 W (średnio 420 mA / 12 V) Tryb oszczędzania energii: poniżej 12 mW (0,012 W) (średnio <1 mA / 12 V)* Rzeczywiste zużycie energii może się różnić w zależności od warunków użytkowania i otoczenia. |
| Certyfikaty | Przód: Telec, IC(ISED), CE, FCC, RCM, RoHS, WEEE Tył: FCC, IC(ISED), CE, RoHS, WEEE |
| Oprogramowanie | BlackVue Viewer * Windows 7 lub nowszy, Mac Sierra OS X (10.12) lub nowszy FLEETA Web Viewer * Chrome 71 lub nowszy, Safari 13.0 lub nowszy |
| Aplikacja | Aplikacja BlackVue * Android 10.0 lub nowszy, iOS 15.0 lub nowszy |
| Inni | Adaptacyjny system zarządzania plikami bez formatowania |
| Bluetooth | Wbudowany (V2.1+EDR/5.3) |
| LTE | Zewnętrzny (z opcjonalnym modułem LTE) |
| Gwarancja | 2 lata |
Dwu Kanałowa kamera samochodowa HDR
Nowa klarowność dzięki podwójnemu HDR
Przód i tył
Nowa jakość dzięki podwójnemu HDR
ELITE 8 oferuje ulepszoną wydajność kamery samochodowej dzięki zaawansowanej technologii HDR. Został zaprojektowany, aby zapewnić wyraźne i zrównoważone nagrania wideo zarówno w jasnym świetle słonecznym, jak i przy słabym oświetleniu.
2K QHD
Najwyższej klasy przetworniki obrazu Sony IMX675 STARVIS 2 w obu kamerach: przedniej i tylnej , rejestrujące obraz w rozdzielczości 2560×1440 pikseli.
Obsługa HDR w przedniej i tylnej kamerze
Technologia BlackVue HDR redukuje również rozmycie ruchu i poprawia szczegółowość, ułatwiając odczytanie tablic rejestracyjnych na poruszających się pojazdach.
7- elementowy obiektyw z przysłoną f/2.0 (z przodu i z tyłu) zapewnia doskonałe połączenie głębi ostrości i jakości obrazu przy słabym oświetleniu. Kąt widzenia 142 stopni zapewnia szerokie pole widzenia z minimalnymi zniekształceniami.
18 lat
mistrzostwa w obrazowaniu BlackVue
Od 2007 roku
ELITE 8 wyznacza nowe standardy jakości obrazu z kamery samochodowej, łącząc najlepsze komponenty z wiedzą firmy BlackVue w zakresie dostrajania obrazu, zdobywaną przez ponad 18 lat doświadczenia.
W trybie oszczędzania energii kamera samochodowa minimalizuje zużycie energii, przechodząc w tryb czuwania , a następnie wybudza się po uderzeniu i powraca do trybu czuwania po 1 minucie nagrywania.
Zapewnia kilka tygodni ochrony po podłączeniu do samochodu ze sprawnym akumulatorem i do kilku miesięcy ochrony po sparowaniu z akumulatorem BlackVue Ultra (B-130A).
Ultraniski pobór prądu: poniżej 1 mA! W rzeczywistości to mniej niż 0,5 mA. Dosłownie setki razy mniej niż standardowy pobór prądu przez kamerę samochodową.
Ultraszybki czas wybudzania: poniżej 1 sekundy! Nagrywanie rozpoczyna się natychmiast po wykryciu uderzenia.
Zminimalizowane ciepło: w trybie czuwania ELITE 8 nie wytwarza prawie żadnego ciepła, dlatego działa niezawodnie nawet w upalne dni.
Uwaga: w tym trybie nie jest obsługiwane nagrywanie buforowane.
Najlepsza codzienna ochrona
z rejestracją przed zdarzeniem
2 standardowe ustawienia trybu parkingowego.
- Detekcja ruchu: nagrywa 1-minutowy buforowany film za każdym razem, gdy kamera przednia lub tylna wykryje ruch. Obszary detekcji ruchu można ustawić ręcznie w aplikacji.
- Upływ czasu: nagrywa stale z prędkością 1 klatki na sekundę, dzięki czemu każde 1-minutowe nagranie obejmuje 30 minut czasu rzeczywistego. Zalecane, jeśli regularnie parkujesz w zatłoczonych miejscach.
Nagrywanie przed uderzeniem: w obu trybach kamera samochodowa rejestruje również buforowane klipy zdarzeń w przypadku zderzenia .
Oznacza to 1-minutowe klipy rozpoczynające się 10 sekund przed wykrytym uderzeniem .
Dane techniczne
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Nazwa modelu | ELITE 8-2CH |
| Kanał | 2CH |
| Przegląd najważniejszych wydarzeń | 2K QHD HDR (przód + tył), Wi-Fi 2,4-5 GHz, chmura (bez danych), tryb parkowania oszczędzający energię |
| Wymiary/waga produktu | Przód: Długość 129,7 mm (5,12 cala) x Szerokość 40 mm (1,58 cala) x Wysokość 55,3 mm (2,18 cala), 203,2 g (0,45 funta) Tył: Długość 67 mm (2,64 cala) x Szerokość 29 mm (1,14 cala) x Wysokość 39,1 mm (1,54 cala), 36,8 g (0,08 funta) |
| Podłączenie tylnej kamery | Kabel koncentryczny |
| Obsługa pamięci | Karta microSD do 1TB |
| Inteligentne rejestrowanie zdarzeń | Uderzenie w pojazd, uderzenie w parkowanie, przekroczenie prędkości , gwałtowne przyspieszenie, gwałtowne hamowanie, gwałtowne pokonywanie zakrętów (w tym 10-sekundowy bufor przed zdarzeniem) |
| Tryb parkowania | Oszczędność energii (< 1mA) Upływ czasu wykrywania ruchu |
| Powiadomienia głosowe o zdarzeniach w trybie parkingowym | TAK |
| Systemy ochrony | Wyłączenie czasowe: 1~48 godz. Wyłączenie niskiego napięcia: Pojazd osobowy 11,8~12,5 V lub pojazd ciężarowy 22,8~24 V Wyłączenie wysokiej temperatury (70°C) |
| Czujnik obrazowania | Przód i tył: czujnik CMOS STARVIS 2 (IMX675) |
| Kąt widzenia | Przód i tył: przekątna 142°, pozioma 118°, pionowa 62° |
| Rozdzielczość Częstotliwość klatek | Przód i tył: 2K QHD (2560x 1440) przy 30 kl./s * Szybkość klatek może się zmieniać podczas przesyłania strumieniowego przez Wi-Fi. |
| Kodek wideo | H.264 (AVC) |
| Jakość obrazu i szybkość transmisji danych przód/tył | Najwyższa (ekstremalna): 25+20 Mb/s Najwyższa (domyślna): 20+15 Mb/s Wysoka: 15+10 Mb/s Normalna: 10+8 Mb/s |
| Formatuj bezpłatnie | TAK (adaptacyjne) |
| Ochrona przed nadpisaniem pliku zdarzeń | TAK (do 50) |
| Alert o awarii karty SD | TAK |
| Zaplanowane ponowne uruchomienie | TAK |
| Rozszerzenie pliku wideo | MP4 |
| Wi-Fi | Wbudowany (802.11ac – 2,4-5 GHz) |
| Kompatybilny z chmurą | TAK |
| GPS | Wbudowany (dwuzakresowy: GPS, GLONASS) |
| Mikrofon | Wbudowany |
| Głośnik | Wbudowany |
| Czujnik uderzenia | Czujnik przyspieszenia 3-osiowego |
| Wskaźniki LED | Przód: status nagrywania, łączność GPS, łączność A/C (aplikacja/chmura) Tył: dioda LED zasilania |
| Przycisk | Przycisk zasilania: Krótkie naciśnięcie włącza / Długie naciśnięcie wyłącza. Czujnik dotykowy: Naciśnięcie czujnika dotykowego uruchamia nagrywanie ręczne, w zależności od ustawień oprogramowania sprzętowego. Przycisk pilota Bluetooth (opcjonalnie): Nagrywanie ręczne |
| Temperatura pracy | -20 °C − 65 °C (-4 °F − 149 °F) |
| Temperatura przechowywania | -20 °C − 70 °C (-4 °F − 158 °F ) |
| Odcięcie wysokiej temperatury | Około 70 °C (158 °F) |
| Bateria zapasowa | Wbudowany superkondensator |
| Moc wejściowa | DC 12V-24V (wtyczka DC (Ø3,5 x Ø1,1)) do przewodów (czarny: GND / żółty: B+ / czerwony: ACC) |
| Pobór mocy | Tryb normalny (GPS włączony/2 kanały): 6 W (średnio 500 mA / 12 V) Tryb parkowania (GPS wyłączony/2 kanały): 5,04 W (średnio 420 mA / 12 V) Tryb oszczędzania energii: poniżej 12 mW (0,012 W) (średnio <1 mA / 12 V)* Rzeczywiste zużycie energii może się różnić w zależności od warunków użytkowania i otoczenia. |
| Certyfikaty | Przód: Telec, IC(ISED), CE, FCC, RCM, RoHS, WEEE Tył: FCC, IC(ISED), CE, RoHS, WEEE |
| Oprogramowanie | BlackVue Viewer * Windows 7 lub nowszy, Mac Sierra OS X (10.12) lub nowszy FLEETA Web Viewer * Chrome 71 lub nowszy, Safari 13.0 lub nowszy |
| Aplikacja | Aplikacja BlackVue * Android 10.0 lub nowszy, iOS 15.0 lub nowszy |
| Inni | Adaptacyjny system zarządzania plikami bez formatowania |
| Bluetooth | Wbudowany (V2.1+EDR/5.3) |
| LTE | Zewnętrzny (z opcjonalnym modułem LTE) |
| Gwarancja | 2 lata |
