Zabezpieczenia samochodowe - Montaż autoalarmów

Czujnik Parkowania Na Przód STEELMATE PTS410 M5 F

Start / Sklep / Czujnik Parkowania Na Przód STEELMATE PTS410 M5 F

Czujnik Parkowania Na Przód STEELMATE PTS410 M5 F

450,00 

Brak danych o niższych cenach produktu w ostatnich 30 dniach

Czujnik parkowania z 4 czujnikami i dwu kolorowym wyświetlaczem LED, System przeznaczony do montażu w przednim zderzaku pojazdu. Elektronicznie monitoruje przestrzeń przed pojazdem podczas parkowania.Sygnalizacja odległości od przeszkody odbywa się przy pomocy dźwięku oraz wizualnie na wyświetlaczu LED Im bliżej do przeszkody, sygnał dźwiękowy przerywany jest coraz krótszy, aż w końcu do ciągłego (0,3 m).

Opis systemu:
Czujnik do montażu w przeddnim zderzaku
Szybkie wykrywanie przeszkód
Dźwiękowy i wizualny wskaźnik (LED)
dwukolorowy wyświetlacz LED M5
Jeśli przeszkoda jest w odległości 30 cm od pojazdu, to słychać sygnał ciągły
Sterownik ma możliwość przełączania czułości i długości pomiaru
2 poziomy czułości (wysoki i niski)
czas długości pomiaru 8s lub 20s po zwolnieniu pedału hamulca
Detekcja (automatyczna identyfikacja uszkodzonego czujnika)
długość przewodu czujnika 4,5 m
doskonałe pokrycie całego obszaru przed pojazdem, poziomy kąt skanowania 110 ° ± 15 °
średnica rdzenia czujnika 14 mm
Średnica otworu instalacyjnego 18.8 mm

Czujnik parkowania z 4 czujnikami i dwu kolorowym wyświetlaczem LED, System przeznaczony do montażu w przednim zderzaku pojazdu. Elektronicznie monitoruje przestrzeń przed pojazdem podczas parkowania.Sygnalizacja odległości od przeszkody odbywa się przy pomocy dźwięku oraz wizualnie na wyświetlaczu LED Im bliżej do przeszkody, sygnał dźwiękowy przerywany jest coraz krótszy, aż w końcu do ciągłego (0,3 m).

Opis systemu:
Czujnik do montażu w przeddnim zderzaku
Szybkie wykrywanie przeszkód
Dźwiękowy i wizualny wskaźnik (LED)
dwukolorowy wyświetlacz LED M5
Jeśli przeszkoda jest w odległości 30 cm od pojazdu, to słychać sygnał ciągły
Sterownik ma możliwość przełączania czułości i długości pomiaru
2 poziomy czułości (wysoki i niski)
czas długości pomiaru 8s lub 20s po zwolnieniu pedału hamulca
Detekcja (automatyczna identyfikacja uszkodzonego czujnika)
długość przewodu czujnika 4,5 m
doskonałe pokrycie całego obszaru przed pojazdem, poziomy kąt skanowania 110 ° ± 15 °
średnica rdzenia czujnika 14 mm
Średnica otworu instalacyjnego 18.8 mm