Immobilizer iGLA 231 w Jeepie Grand Cherokee
Immobilizer CAN iGLA 231
- Blokada silnika lub skrzyni przez CAN/LIN
- Własny kod PIN na fabrycznych przyciskach
- Aplikacja w telefonie przez szyfrowany Bluetooth
- Dwa breloki 4 x 2,5 cm do autoryzacji
Popularne immobilisery
Jak iGLA pilnuje Grand Cherokee
Cyfrowa blokada przez CAN/LIN
iGLA blokuje uruchomienie silnika Grand Cherokee przez fabryczną magistralę CAN/LIN. Fabryczne przewody zostają nienaruszone, nie dochodzi żadna nowa wiązka.
Trzy sposoby na rozbrojenie
Kierowca odblokowuje Jeepa własnym PIN-em z fabrycznych przycisków, telefonem z aplikacją albo jednym z dwóch breloków. Po autoryzacji silnik rusza normalnie.
Potwierdzenie sygnałami Jeepa
Po poprawnej autoryzacji odpowiedź przychodzi fabrycznymi sygnałami samochodu. iGLA nie dokłada do kabiny własnych diod, przycisków ani brzęczyków.
Bez abonamentu po montażu
iGLA 231 pracuje samodzielnie w aucie - według dystrybutora ta wersja nie wymaga subskrypcji ani żadnych dodatkowych opłat.
Grand Cherokee po montażu iGLA 231
Grand Cherokee po montażu iGLA 231 jeździ tak samo jak wcześniej - zmienia się tylko to, kto może uruchomić silnik.
Grand Cherokee w statystykach kradzieży
62 skradzione Grand Cherokee
Tyle egzemplarzy tego modelu wyrejestrowano w Polsce z powodu kradzieży w 2025 roku (IBRM Samar). Samar wymienia go jako pierwszy wśród rzadko spotykanych aut, które giną.
Jeep bez ochrony w testach ADAC
Niemiecki ADAC od lat testuje systemy keyless. Żaden sprawdzony model Jeepa nie był w tych testach chroniony przed kradzieżą z przedłużaniem sygnału kluczyka (ADAC).
Metoda „na walizkę” na czele
Według Komendy Głównej Policji w 2025 roku dominowało przechwytywanie i emulowanie sygnału kluczyka, czyli kradzież „na walizkę” (dane KGP).
Wykrywa się co czwartą kradzież
W 2021 roku policyjna wykrywalność kradzieży samochodów wyniosła 24% - to najnowsze opublikowane dane (statystyka.policja.pl). Dlatego liczy się blokada, która nie pozwoli odjechać.
Co obejmował montaż w Grand Cherokee
Sprawdzenie elektroniki Jeepa
Zaczynamy od diagnozy Grand Cherokee i jego magistrali CAN/LIN, przez którą iGLA będzie wstrzymywać uruchomienie silnika.
Moduł dobrany pod ten egzemplarz
Miejsce montażu wybieramy pod elektronikę tego Grand Cherokee i korzystamy z fabrycznych obwodów magistrali - bez dodatkowego okablowania.
Ustawienie PIN-u i parowanie
Właściciel wybiera własną sekwencję fabrycznych przycisków, a my parujemy do dwóch telefonów przez Bluetooth i oba breloki z zestawu.
Próba blokady
Sprawdzamy, że bez autoryzacji Grand Cherokee nie odpala, a po PIN-ie, z telefonem albo brelokiem rusza bez zmian.
Tryby na serwis i transport
Ustawiamy tryb serwisowy, który czasowo wyłącza ochronę na wizytę w warsztacie, oraz transportowy, który wyłącza urządzenie całkowicie.
Instruktaż przy odbiorze
Przy odbiorze auta pokazujemy krok po kroku rozbrajanie wszystkimi trzema sposobami i przełączanie obu trybów.
Dobierz zabezpieczenie do swojego auta
ImmobiliseryZobacz w sklepie →
Lokalizatory GPSZobacz w sklepie →
Blokady skrzyniZobacz w sklepie →
WideorejestratoryZobacz w sklepie →Taką blokadę założymy też w Twoim aucie
Immobilizer iGLA jak w tym Jeepie Grand Cherokee zamontujemy również w Twoim samochodzie, niezależnie od marki - przed montażem sprawdzimy zgodność z Twoim modelem. Działamy w Krakowie i całej Małopolsce, wycena bezpłatna.
+48 501 472 742Zobacz inne nasze realizacje
FIAT SCUDOMontaż Wideorejestratora VANTRUE S1 PRO MAX 4K+4K
AUDI Q8Montaż Kamery Samochodowej BLACKVUE DR970X BOX 2CH z Modemem LTE oraz Powerbankiem
Renault KadjarMontaż Rejestratora Samochodowego VIOFO A329S 3CH z trybem parkingowym
FORD MUSTANGMontaż Stacji Multimedialnej Android GMS z Podłączeniem do Fabrycznej Kamery Cofania
Audi A4Montaż Kamery Samochodowej VIOFO A229 PRO 2CH z Trybem Parkongowym
DACIA DUSTERMontaż Wideorejestratora 70mai A810 Rc12 z trybem parkingowym